Fagforbundets AU-medlem Stein Guldbrandsen og De Facto-forsker Stein Stugu er bekymret for utviklingen der vikarbyråer blir stående som et mellomledd mellom arbeidstaker og oppdragsgiver.
metro Vest-Agder fylkeskommune samarbeider med Kristiansand kommune, Agder kollektivtrafikk og Statens vegvesen om utredningen Bussmetrovisjonen blir virkelighet.
I kveld bør de som er opptatt av kollektivtrafikk ta seg en tur på folkemøtet i Saltstraumen. Nytt kollektivsystem i Bodø. I den nye kollektivplanen ligger forslag at enkelte busser skal gå fra Tverlandet, innom byen og fram til flyplassen.
På vei inn i den fjerde skoleuke etter sommerferien, har Vestviken Kollektivtrafikk (VKT) ennå ikke ordnet opp i rotet de laget etter å ha sagt nei til å la drosjene i Larvik fortsette å kjøre barn og ungdom med behov for spesialskyss til skolen.
Natur og ungdom støtter forslaget til samferdselssjefen i Buskerud fylkeskommune, om å la bommen tilknyttet Oslofjordtunnelen bli stående.
Bergenspolitikarane er grundig lei av problema med det nye billettsystemet til Skyss. Det nye billettsystemet for kollektivtrafikken i Hordaland har skapt ein sjeldan stor klagestorm mot Hordaland fylkeskommune.
Tross alle advarsler ble billettsystemet til Skyss en håpløst dyr affære. Nå får vi håpe at et fungerende fleksikort kan redde systemet. FRA 1. JANUAR 2008 overtok det fylkeskommunale Skyss ansvaret for kollektivtrafikken i hele Hordaland.
Fylkesordfører Torill Selsvold Nyborg ber publikum om unnskyldning for busskaoset. Hun og andre fylkespolitikere tar ansvaret for fadesen.
Vedtaket om å beholde det meste av dagens rutestruktur i Finnmark ga et prishopp på 40 prosent for skoleelever og bybussbrukere.
Ideen til Mona Skivik Sandvær kombinert med innsatsen til Heidi Grankvist Røreng i Kommunalt råd for funksjonshemmete gjør at SB Nordlandsbuss fra mandag ruller i gang en ny bussrute som blant annet gjør det lettere å komme seg til post og
redaksjonen Orangeriet har nylig fått tildelt flere større oppdrag fra byråets største kunde. Dette kan bety utvidelser og nyansettelser for det bergensbaserte byrået.
De nye busskortene i Bergen skulle koste 90 millioner kroner. Nå er prisen oppe i minst 187 millioner. - Vi planla for dårlig, sier fylkesrådmann Paul M. Nilsen.
Nå øker sykkelbruken igjen, etter markant nedgang fra 1990 til 2000. Aner vi en motebølge? Økningen er uansett i tråd med nasjonale mål gjennom flere tiår. Karl Sigurd Fredriksen, miljøkoord.
Det kan oppnås betydelige utslippsreduksjoner i Grenland dersom tiltakene i handlingsplanen som er laget gjennom et bredt samarbeid settes i verk.
En kvinne døde etter at hun fikk en bil over seg. Se dagens notiser fra Norge. - Hun ble truffet av sin egen bil og skadene var fatale.
- Nå må vi bli enige, gjøre vedtak og komme i gang med noe konkret. Det sa fylkesordfører Gunn Marit Helgesen da Vegvesenet la fram konseptvalgutredningen for vegplanene i Grenland onsdag.
Dokument nr. 15:1602 (2009-2010) Innlevert: Sendt: 10 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa Spørsmål Arne Sortevik (FrP): Tidligere i sommer har det gjennom media fremkommet at Jernbaneverket på oppdrag fra Hordaland Fylkeskommune har
SARPSBORG: Børre Johnsen tiltrer i dag som direktør i Østfold kollektivtrafikk ILLUSTRASJONSFOTO Foto: Privat Børre Johnsen er 53 år, bosatt i Halden og har lang erfaring fra transportbransjen,
Norges desidert største buss-selskap vil erstatte miljøvennlig biodiesel med vanlig diesel. Den rødgrønne biodieselavgiften får skylden. TAPER: Ruter AS og konsernsjef Bernt Reitan Jenssen (midten) taper på å kjøre miljøvennlig.
53 år gamle Børre Johnsen fra Halden tiltrer i dag stillingen som direktør i Østfold kollektivtrafikk Børre Johnsen inntar direktørstolen i Østfold Kollektivtrafikk.Arkiv.
Besøks- og postadresse: Transportøkonomisk institutt, Gaustadalléen 21, 0349 Oslo - Tlf. 22 57 38 00, Faks. 22 60 92 00
E-post: KID@toi.no - Kart - Vevansvarlig: Ulla Nørgaard - Ansvarlig redaktør: Tanja Loftsgarden